南京 2003年 続編2

2017/11/20 08:59
2003年9月 南京を訪れた時の様子。南京 2003年 続編の続き。まだ、写真が残っていたのでご紹介したい。 朝天宮の地図。 朝天宮周辺の地図。 新街口から西南方向に地下鉄駅一つ分くらい歩いたところにある「朝天宮」。勿論当時地下鉄は開通していない。明の時代に文武百官がこの地で朝廷での礼儀を学んだためそう呼ばれている。現存する明清代の建築物では最大規模とのこと。元は、春秋戦国時代(紀元前470年頃)に呉王夫差により築城されたとある。呉王夫差は父親闔閭が..

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南京 2003年 続編

2017/11/15 01:00
2003年後半 前回の南京 2003年の続き。 2003年7月 南京を訪問した時の様子。 新口街の南側 中山南路にある大洋百貨前の工事の様子。本格的に工事が始まった。 中山南路に掛かる歩道橋から南側を眺める。右 大洋百貨、左 奇抜な球体がめり込んだ形の商茂世紀広場。その隣がシネ・コンや飲食店が入居することになる中央商城。 反対側 北側を眺める。右 南京新百、左 東方商城。中央奥が金陵飯店。この辺りは通りの両サイドで工事が行われている。 東方商城前の広..

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南京 2003年

2017/11/14 09:05
2003年 南京を訪れた時の様子。 南京駅の地図。 2003年2月 南京駅(火車站)の様子。 現在はえらく立派になった南京火車站だが、当時はかまぼこ型した青い駅舎がいくつか並んでいる風景がなんともいえない感じだった。 南京駅舎と高層ビル。 2003年4月に南京を訪れた時の列車車窓から。やはりこの時期は菜の花。 なんとももどかな風景が続く。 さあ、南京駅に到着。降り立ったプラットフォームの様子。 駅..

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南京 2002年

2017/11/10 10:11
2002年 江蘇省・南京を訪れた時の写真。 南京は上海から凡そ300kmの距離。2002年当時、一番早い列車でも3時間近く掛かっていたと記憶するが、現在は高速鉄道(中国版新幹線)で上海〜南京間ノンストップでジャスト60分という列車がある。国土が狭く海岸線まで山が迫るような地形の日本と違って、ほぼ一直線で線路を引くことができるので、兎に角スピードが出せる。最速350km/hとかなんとか。日中間、列車のスピードを競っても意味がないのだが、私が思うに列車の性能の違いというより..

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2003年 番外編 前半

2017/04/25 08:31
2003年撮影した写真で採用しなかったものを番外編として集めたのでご紹介したい。 2003年2月 南浦大橋から見た陆家嘴。金茂大厦、東方明珠が遠くに見える。 2003年4月 南浦大橋から見た東桜花園(中央)とその左は建設中の東南華庭 。 東桜花園と建設中の東南華庭のそれぞれ2棟目が見えてきた。 2003年3月 陆家嘴の陆家嘴中心绿地の東側。恒生银行大厦(旧森茂ビル)など。 世紀大道の金茂大厦の反対側付近より南方向を見る。浦東南路..

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2002年 番外編

2017/01/30 07:47
2002年に撮影した写真で、取り上げなかったものをいくつかご紹介したい。 まずは、浦東 商城路。Google Mapで場所を確認。2007年、地下鉄9号線が開通した。 2002年3月撮影した商城路。奥に黄浦江が見える。中央の敷地に後年匯豪天下が建設される。 左は建設中の江臨天下。 角度を北向きで撮影。手前は洋泾·菊园实验学校。 2002年8月。東方路にある日航中油ホテルから東方向を眺める。中央を斜めに流れる張家浜。それと交差するのが楊高南路。..

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